Kaasuttimen säätö on olennainen osa mopo- ja moottoripyöräharrastusta, erityisesti kun puhutaan suorituskyvyn parantamisesta. Yksi tärkeimmistä komponenteista kaasuttimessa on pääsuutin, joka säätelee polttoaineen määrää ja vaikuttaa moottorin suorituskykyyn. Tässä artikkelissa käymme läpi Dell'Orto PHVA 17,5 mm -kaasuttimen pääsuuttimen vaihdon, mutta tämä ohje on sovellettavissa myös moniin muihin kaasuttimiin, erityisesti eurooppalaisiin supermoto- ja skoottereihin vuodelta 2006 eteenpäin.
Mikä on pääsuutin ja miksi sen vaihto on tärkeää?
Pääsuutin on kaasuttimen osa, joka määrittää kuinka paljon polttoainetta sekoittuu ilmaan tietyn kaasun asennon mukaan. Suuttimen koko vaikuttaa suoraan bensan ja ilman seoksen koostumukseen, ja tämä puolestaan vaikuttaa moottorin tehoon, vääntöön ja huippunopeuteen. Suuttimen vaihto on välttämätöntä, kun virität konetta tai poistat kuristuksia, koska vakiot suuttimet ovat usein liian pieniä, eivätkä ne pysty tarjoamaan tarvittavaa polttoaineen määrää viritetylle moottorille.
Ennen aloitusta – Tarvikkeet ja valmistelut
Kaasuttimen pääsuuttimen vaihto voi kuulostaa monimutkaiselta, mutta oikeilla työkaluilla ja huolellisuudella se on täysin hallittavissa. Tarvitset seuraavat työkalut:
- Torx-ruuvimeisseli ja kiintolenkkiavain
- Talttaruuvimeisseli
- Hanskat (puhtaan työskentelyn varmistamiseksi)
- Uusi suutin (sopiva kokoinen viritysasteen mukaan)
Ennen kuin aloitat, varmista, että sinulla on puhdas työtila ja välineet. Muista myös sulkea polttoaineletkut, jotta et valuta bensaa työskentelyn aikana.
Vaihe 1: Imukaulan irrotus
Aloita irrottamalla imukaula, joka yhdistää kaasuttimen sylinteriin. Imukaula on yleensä kiinnitetty neljällä ruuvilla, joista osa on torx-ruuveja ja osa kuusioruuveja. Kun olet löytänyt oikeat työkalut, irrota ruuvit ja vedä imukaula varovasti irti. Varmista, ettei roskaa pääse sylinteriin, ja puhdista tarvittaessa liitospinta.
Vaihe 2: Kohokammion irrottaminen
Imukaulan irrottaminen antaa pääsyn kohokammioon, joka sijaitsee kaasuttimen pohjassa. Kohokammio on musta osa, joka kiinnittyy kahdella talttaruuvilla. Näihin ruuveihin pääsee parhaiten käsiksi mopon vasemmalta puolelta, mutta ole varovainen, ettet vahingoita bensaletkuja. Varmista myös, että bensaa ei vuoda liikaa, koska useimmissa 17,5 mm kaasuttimissa bensansyöttö toimii alipaineella.
Kun kohokammio on irrotettu, varmista, että kumitiiviste irtoaa samalla. Pidä huolta siitä, ettei likaa pääse kaasuttimeen, sillä tämä voi aiheuttaa ongelmia myöhemmin.
Vaihe 3: Pääsuuttimen vaihto
Kohokammion irrottamisen jälkeen sinun pitäisi nähdä kolme kultaista talttaruuvia, jotka sisältävät pienet reiät. Keskimmäinen ja suurin ruuvi on pääsuutin. Ruuvin irrottaminen on helppoa, sillä voit kierrellä sen irti käsin, mutta varmista, ettet kiristä liikaa. Kun vanha suutin on poistettu, aseta uusi suutin paikalleen. Varmista, että suutin on oikein sijoitettu, mutta älä väännä sitä liikaa.
Vaihe 4: Kokoonpano ja tiivisteen tarkistus
Puhdistamisen ja suuttimen vaihdon jälkeen on tärkeää asentaa kumitiiviste oikein. Tiivisteen on oltava tiukasti kohokammion urassa, jotta ei pääse ilmaan vuotoa. Jos tiiviste on kulunut, on suositeltavaa vaihtaa se uuteen. Kiinnitä kohokammio takaisin paikoilleen ja varmista, että kaikki osat ovat kunnolla kiinni.
Vaihe 5: Testaus ja säätö
Kun kaasuttimeen on asennettu uusi suutin ja kaikki osat on kiinnitetty, on aika tehdä koekäynnistys. Käynnistä moposi ja varmista, että se pysyy käynnissä tyhjäkäynnillä. Tarkista myös, ettei kaasuttimesta vuoda polttoainetta tai ilmavuotoja. Jos kaikki on kunnossa, voit siirtyä testaamaan ajossa.
Taustatietoa – Miten valita oikea suutin?
Suuttimen koko määrittää, kuinka paljon polttoainetta syötetään moottoriin tietyllä kaasun asennolla. Viritysasteen mukaan oikean suuttimen valinta on tärkeää, sillä liian pieni suutin voi rajoittaa tehoja ja aiheuttaa moottorin tukkeutumista, kun taas liian suuri suutin voi aiheuttaa moottorin ropottamista ja huonon suorituskyvyn.
Suutin valitaan yleensä kokeilemalla. Moottoripyörän tai mopon foorumeilta löytyy usein suosituksia suuttimen koosta tietyille virityksille. Esimerkiksi, jos moposi on täysin kuristamaton, suuttimen koko voi olla noin 85, mutta tarkista tämä aina foorumeilta tai keskustelupalstoilta. Osta ainakin kolme erikokoista suutinta (esim. 82, 85 ja 88) ja kokeile niitä, jotta löydät sopivan.
Yhteenveto
Dell'Orto PHVA 17,5 mm kaasuttimen pääsuuttimen vaihto on suoritettavissa helposti, kun noudatat oikeita vaiheita ja olet huolellinen työskentelyn aikana. Suuttimen oikea valinta on tärkeä osa virityksen säätämistä, sillä se vaikuttaa suoraan moottorin tehoon ja ajettavuuteen. Muista myös, että suuttimen vaihto on enemmän säätötoimenpide kuin viritysosa, ja sen tulee aina olla sopiva moottorin viritysasteelle.
Personoi Moposi Tarroilla!
Meiltä löydät laajan valikoiman korkealaatuisia mopotarroja, jotka antavat mopollesi persoonallisen ilmeen ja erottuvat varmasti joukosta. Tarramme kestävät sääolosuhteita ja kulutusta, joten voit nauttia ajamisesta tyylillä pitkään.
Tutustu valikoimaamme ja tee mopostasi entistä upeampi! Laadukkaita tarrasarjoja jokaiseen pyörään! – mototarrakauppa
mototarrakauppa.com.blog